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九牛魔龍傳奇
【記者 沈佑諳／台北 報導】
5G高速聯網興起，帶動無人載具創新應用快速發展，也讓自駕車成為全球熱議話題，看準此趨勢，經濟部自19年導入監理沙盒精神排除法規限制，推動「無人載具科技創新實驗計畫」，讓廠商在台灣練兵，至今已有11案上路實驗。
當中，台灣電子地圖市占龍頭「勤崴國際」（6516），自17年積極搶入自駕市場以來，在11個實驗案中，就參與其中2個專案，在去年更完成「鹿港彰濱智慧觀光接駁」營運路線，不但取得全台第一張可營運自駕車上路牌照，也是全台首次導入商業模式結合自駕車與觀光工廠業者的自駕接駁計畫，讓自駕駛入日常生活外，今年下半年，勤崴與合作夥伴更將規劃在南部科技廠區、高雄及台61線等應用場域，實現更多可能性的自駕應用。
勤崴國際領軍 彰濱觀光接駁成自駕商業應用典範
本次由勤崴國際領軍的彰濱工業區自駕沙盒實驗，串聯國內自駕上中下游產業鏈企業，包含中華電信，中華資安，宏碁智通，創奕能源等，不僅充分整合車輛、資安、支付、自動駕駛等多重技術，更首次將自駕車營運跟觀光整合，並在三個層面做到創新突破：
◎自駕雙系統合作：採用勤崴本身與創奕能源打造的自駕巴士與 ARTC WinBus 運行，不同系統自駕系統各自累積上路經驗實證，挑戰全世界最長12.6公里混合車流無人載客運行路程。
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◎營運商業模式創新：透過自駕巴士接駁帶動觀光運行模式，串聯附近景點，導入運用APP預約服務、並與宏碁智通合作，將行動支付與店家消費系統結合，充分結合「旅」與「運」。
◎C-V2X車聯網基礎建設創新：結合勤崴高精地圖優勢，與中華電信，工研院在17個路口建置C-V2X通訊技術，讓自駕車能即時掌握各路口號誌資訊，輔以中華資安車輛資安驗證，確保自駕車運行安全。
從勤崴一路於桃園虎頭山創新園區的封閉場域驗證，淡水崁頂站比照公車運行模式的自駕接駁服務，一路完成彰濱工業區與鹿港天后宮間的混合車流自駕觀光巴士運行服務，至今為止，勤崴已累計四萬公里里程自駕巴士運行，載運逾三萬五千名旅客，累積92％以上高搭乘滿意度，不僅提供民眾新型智慧交通運輸模式，也帶來偏鄉地區更具彈性的接駁模式，更要努力證明實際可永續經營的自駕商業模式。
勤崴國際加速推動自駕應用多元佈局
勤崴國際總經理黃晟中指出：「 勤崴這幾年投入自駕研發，在彰濱及不同場域的落地經驗，讓我們更有信心能應用到更多元的領域，而在商用運轉的前提下，勤崴也將整合國內自駕與ADAS智慧車輛產業鏈的技術能量，透過與國內電子大廠如公信電子，研華科技，奇美電子等合作，推動更多創新營運模式，逐步地完整自駕車生態系。也期待政府能夠更加包容與鼓勵願意投入具有創意跟熱情的車輛自駕化團隊。」
今年下半年，勤崴除持續與各縣市政府及客運業者合作開發特定道路自駕車路線，也將展開與南區工業大廠園區合作廠區接駁及觀光場域內的自駕接駁，透過國內自駕運行模式的持續驗證，為台灣車輛自動化及車聯網產業打造堅實基礎，並在全球市場中取得一席之地。
2022智慧城市展勤崴國際參展
勤崴國際科技股份有限公司(6516) 將於3月22~25日參加「2022智慧城市展」，展覽現場將完整呈現近年來所推行的全方位自駕解決方案及車隊管理多元應用
1.展出時間：3月22日~3月25日 10:00~18:00
2.展出地點：南港展覽館2館(台北市南港區經貿二路2號)
3.展出內容：
◎「交通願景館」(攤位Q624)：展出智慧交通創新應用-5G車聯網整合
平台及智慧交通大數據基礎建設及應用服務計畫
◎「桃園市政府」(攤位P1214)：展出勤崴自動駕駛整體解決方案
圖一：由勤崴國際領軍的彰濱工業區自駕沙盒實驗，取得全台第一張可營運自駕車上路牌照，更首次將自駕車營運跟觀光整合。（勤崴國際提供）
圖二：勤崴國際透過自駕車創新科技鏈結彰濱鹿港觀光文創，在彰濱鹿港為遊客提供觀光接駁服務，證明實際可永續經營的自駕商業模式。（勤崴國際提供）
圖三：今年下半年，勤崴將與合作夥伴規劃在南部科技廠區、高雄及台61線等應用場域，加速推動更多可能性的自駕應用佈局。（勤崴國際提供）
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